Havacılık tarihinin yanıtsız sorusu: Kayıp uçak bir kere daha aranıyor!

Malezya Havayolları’nın 370 sefer sayılı uçağının son pozisyonu havacılık tarihinin en büyük karşılıksız sorularından biri olmaya devam ediyor.

MH370, 8 Mart 2014’te Pekin’e yanlışsız yola çıkmak üzere Kuala Lumpur’dan ayrıldı. Fakat uçak radardan kayboldu ve çok uluslu bir arama başlatıldı. Radardan silinen Boeing 777’de 239 kişi vardı.

ENKAZ HİÇBİR VAKİT BULUNAMADI

Su altı aramaları da dahil olmak üzere kapsamlı çalışmalar yapılmasına karşın enkaz hiçbir vakit bulunamadı.

10 yıldan uzun bir müddet sonra, uçağa ilişkin olduğu doğrulanan yalnızca birkaç modül enkaz Hint Okyanusu’ndaki adalara vurduğunda bulundu.

Uçağın kalıntılarına ulaşılamaması üzerine Ocean Infinity, Avustralya’nın Perth kentinin batı kıyılarında okyanus tabanını araştırmak için yeni bir arama başlattı.

DÜŞMÜŞ OLABİLECEĞİ ROTA ARAŞTIRILIYOR

Raporlar uçağın Vietnam’a ulaşmadan evvel geri döndüğünü gösteriyor. Son manzaralar radar menzilinden çıkmadan evvel güneybatıya, Hint Okyanusu’na yanlışsız gittiğini gösteriyor.

Bazıları uçağın bir cins mekanik arıza yaşadığını öne sürerken, komplo teorisyenleri ise uçaktaki çalışanın uçağı öteki maksatlarla kaçırmayı planladığını sav ediyor.

ÇALIŞMALAR TEKRAR BAŞLATILDI

The Telegraph’ın haberine nazaran, aramada kullanılan derin su takviye gemisi Armada 7806, geçen hafta sonu Hint Okyanusu’ndaki arama alanına ulaştı.

O vakitten beri uçağın enkazının olabileceği okyanus tabanını aramaya başlamak için otonom su altı araçları konuşlandırılıyor.

Kuala Lumpur, geçen yılın sonlarında uçağı bulması halinde Ocean Infinity’ye 70 milyon dolar ödemeyi planladığını duyurmuştu lakin The Telegraph, mutabakatın hiçbir vakit katılaşmadığını bildirdi.

Arama çalışmalarının yaklaşık altı hafta sürmesi bekleniyor lakin daha uzun da sürebilir.