Dolar 33,0475
Euro 36,0217
Altın 2.556,21
BİST 11.156,20
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 33°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
33°C
Parçalı Bulutlu
Cts 33°C
Paz 34°C
Pts 31°C
Sal 31°C

20 milyon sterlinlik Rolls-Royce dünyanın en pahalı otomobili oldu

20 milyon sterlinlik Rolls-Royce dünyanın en pahalı otomobili oldu
29 Mayıs 2021 07:30 | Son Güncellenme: 29 Mayıs 2021 08:12
1.488
A+
A-

İngiliz lüks araç üretici Rolls-Royce’un özel yapım yeni modeli Boat Tail tanıtıldı. Özel üretim departmanını yenileyen Rolls-Royce, 20 milyon sterlinlik yeni modeli Boat Tail ile ‘dünyanın en pahalı otomobili’ unvanını aldı.

20 milyon sterlinlik (28 milyon dolar) fiyatla ‘Dünyanın en pahalı otomobili’ olan araçların sahipleri açıklanmadı.

20 milyon sterlinlik Rolls-Royce dünyanın en pahalı otomobili oldu

Sahibine özel olarak tasarlanan araç, 20 milyon Sterlinllik (28 milyon dolar) fiyatıyla, 2019 yılında 11.5 milyon sterline satılan Bugatti’nin La Voiture Noir modelini geride bıraktı.

Araçlar kişiye özel olarak üretildiği için istenen özelliklere göre daha yüksek fiyatlara da yeni modeller çıkabilir.

20 milyon sterlinlik Rolls-Royce dünyanın en pahalı otomobili oldu

Rolls-Royce Boat Tail’ın arka tarafında bir sofra takımı, içecekler için buzdolabı, döner kokteyl masaları, açılır sandalyeler ve güneş şemsiyesi bulunuyor. Arka kapaklar açıldığında bir kanat formu oluşuyor.

20 milyon sterlinlik Rolls-Royce dünyanın en pahalı otomobili oldu

Boat Tail’in ön konsolunda konumlandırılan saat için İsviçre’nin en köklü üreticilerinde BOVET 1822 ile çalışılmış. Biri kol diğeri araç için iki adet saatin  ön panale entegre edilmesinin 3.5 yıl sürdüğü belirtiliyor.

ETİKETLER: , ,