Ford, 272 Bin Aracı Geri Çağırıyor: Akü Sorunu ve Güvenlik Riskleri

Ford’dan Büyük Geri Çağırma Kararı

Ford, Amerika Birleşik Devletleri genelinde toplam 272 bin 817 aracı geri çağırma kararı almış durumda. Bu geri çağırma, 2021-2023 model Bronco Sport SUV’leri ve 2022-2023 model Maverick kamyonetleri kapsıyor. Sorun, araçların 12 voltluk akülerinde tespit edilen bir arıza riski ile ilgili. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), bu akülerde meydana gelebilecek bir bozulmanın çeşitli güvenlik problemlerine yol açabileceğini belirtiyor.

Yetkililerin yaptığı açıklamalara göre, arızalı aküler elektrikli aksesuarların -özellikle tehlike ışıklarının- düzgün çalışmamasına neden olabilir. Daha da endişe verici olan ise, bu durumun sürüş gücünün kaybedilmesi riskini artırması ve dolayısıyla kaza ihtimalini yükseltmesidir.

ARAÇ SAHİPLERİNE BİLGİLENDİRME YAPILACAK

Daily Mail’de yer alan habere göre, Ford, etkilenen araçların sahiplerine bilgilendirme mektuplarını 3 Şubat 2024 tarihinde göndermeye başlayacak. Yetkili bayiler, bu araçlardaki 12 voltluk aküleri ücretsiz olarak inceleyecek ve eğer gerekli görülürse değiştirecek.

Ford, geçtiğimiz yıl Nisan ayında, aynı model araçlarda aniden güç kaybı riski nedeniyle 457 bin aracı geri çağırmıştı. Ancak bu geri çağırmaların yetersiz olduğu yönündeki eleştiriler, şirketin başını ağrıtmış durumda.

HÜKÜMETTEN SORUŞTURMA BAŞLATILDI

Kasım ayında ABD hükümeti, bu geri çağırmalarla ilgili iki ayrı soruşturma başlattı. Buna ek olarak, Ford, geri çağırmalar konusunda yavaş hareket ettiği ve NHTSA’ya doğru bilgi vermediği için 165 milyon dolar ceza ödemek zorunda kaldı. Bu ceza, NHTSA’nın tarihindeki en büyük ikinci ceza olarak kayıtlara geçti.

İLK AKÜ SORUNU DEĞİL

Ford’un bu yılki akü sorunları sadece Bronco Sport ve Maverick ile sınırlı değil. Şirket, Aralık ayında 2020-2024 model Ford Escape ve Lincoln Corsair araçlarında yüksek voltaj akü arızası tespit etmiş ve bu nedenle 20 bin 484 aracı geri çağırma kararı almıştı. Bu araçlarda, üretim sırasında oluşan bir hata nedeniyle iç kısa devre riski bulunduğu belirtilmişti.