Rekabet Şurası’ndan Stellantis’in Tofaş’a zamanına koşullu onay: Kurul tarihinde bir birinci

Rekabet Kurumunun internet sitesinde yer alan duyuruya nazaran, Kurul, tarafların sunduğu ikinci taahhüt paketini kabul ederek TOFAŞ Türk Otomobil AŞ’nin, Stellantis N.V.’ye ilişkin olan Stellantis Otomotiv Pazarlama AŞ’nin devralma sürecini tarihi bir kararla onayladı.

Söz konusu müsaadenin tarafların yatırım yapma kuralına bağlanması, Kurum tarihi bakımından bir birincisi oluşturuyor.

Bu kararın, çoklukla durağan olarak fiyat, çıktı tahliline dayalı toplumsal refah kriterinin daha geniş ve rekabetin dinamik tesirlerini dikkate alan bir anlayışla ele alınması gerektiğini göstermesi bakımından milletlerarası içtihat ve literatüre de kıymetli katkı sağlaması bekleniyor.

TAAHHÜTLER YERLİ ÜRETİMİN KORUNMASINI DA KAPSIYOR

Taraflarca sunulan taahhütler, bir yatırım planını ve dağıtım, satış kanalında alınan önlemlerin yanı sıra yerli üretimin korunmasını da kapsıyor.

Tofaş’ın üretim ve ihracat kapasitesini artırmayı taahhüt ettiği kelam konusu yatırım planının birebir vakitte istihdama da kıymetli katkı sağlaması hedefleniyor. Yatırım planının otomotiv ana endüstrisine olduğu kadar yan endüstriye de olumlu biçimde yansıyacağı öngörülüyor. Sürecin, verilen taahhütlerle Türkiye iktisadına ve toplumsal refahın artışına sağlayacağı katkılar, Kurulun müsaade kararının temel münasebetini oluşturdu.

Taraflar yatırım planının yanı sıra dağıtım ve satış kanalında da birtakım önlemlere yönelik taahhütler sundu. Sürecin tüketici tercihlerini ve rakip markaların dağıtım/satış faaliyetlerini kısıtlama potansiyelini ortadan kaldırmaya yönelik kelam konusu önlemler müsaade kararının verilmesinde kıymetli rol oynadı. Böylelikle, süreç taraflarına ilişkin bayilerin “one-stop-shop (tek durak)” olma riskinin önüne geçilmesi hedeflendi.

Kurul, sonuncu inceleme evresinde, çok sayıda rakip teşebbüsün ve üçüncü tarafın görüşlerini aldı. Kelam konusu görüşlerde lisana getirilen konular Kurulun süreçle ilgili detaylı çalışmasında tek tek dikkate alındı ve değerlendirildi.

TOFAŞ-STELLANTİS BİRLEŞMESİ

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ile PSA Grubu’nun 2021 yılında Stellantis çatısı altında birleşmesinin akabinde, Mart 2023’te FCA kümesindeki Fiat, Alfa Romeo ve Jeep üzere markaların Türkiye’deki satış ve satış sonrası faaliyetlerini sürdüren Tofaş’ın, PSA tarafındaki Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarının da temsilciliğini üstleneceğini duyurmuştu.

Tofaş’ın Stellantis’in Türkiye haklarını devralmak için 400 milyon euro ödeyeceği duyurulmuştu.

Tarafların Ekim 2024’te sundukları birinci taahhüt paketi Rekabet Kurulu tarafından kâfi görülmeyerek reddedilmişti.

TOFAŞ HİSSELERİ DÜN BEKLENTİYLE TAVAN YAPMIŞTI

Tofaş payları dün bu onayın beklentisiyle yüzde 9,99 paha kazanmıştı.