Dolar 49,1985
Euro 55,4264
Altın 6.585,43
BİST 12.374,26
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 21°C
Az Bulutlu
İstanbul
21°C
Az Bulutlu
Çar 22°C
Per 20°C
Cum 22°C
Cts 24°C

Elektrikli araçlarda ihtilal… Yeni teknoloji piller 3 kat fazla enerji depolayacak

Geliştirilen yeni yakıt hücresi, lityum iyon pillerden üç kat daha fazla güç taşıyabilecek.

Elektrikli araçlarda ihtilal… Yeni teknoloji piller 3 kat fazla enerji depolayacak
7 Ekim 2026 02:20
26
A+
A-

ABD’de araştırmacılar, elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon pillere kıyasla ünite tartı başına üç kattan fazla güç taşıyabilecek bir yakıt hücresi üzerinde çalışıyor.

Massachusetts Institute of Technology’de (MIT) yapılan araştırmada, yüksek performanslı bir yakıt hücresi prototipi üretti.

Araştırmacılar, üretilen prototip ile yapılan deneylerde yakıt hücresinin neredeyse tüm elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon pillere kıyasla ünite yük başına üç kattan fazla güç taşıyabildiğini ortaya koydu.

Elektrokimyasal tepki yoluyla elektrik üreten yakıt hücresine yine şarj edilmek yerine süratli bir halde yakıt ikmali yapılabilirken bu aygıt yakıt olarak ucuz ve yaygın olarak bulunan sıvı sodyum metali kullanıyor.

Cihazın bir başka modülünde ise oksijen atomu kaynağı olarak kullanılan sıradan hava bulunurken aygıt içerisindeki gözenekli bir elektrot, sodyumun oksijenle kimyasal olarak tepkiye girmesini ve elektrik üretmesini sağlıyor.

Yapılan testlerde, kilogram başına yaklaşık 1700 vatsaatlik güç üretilirken bu, tüm sistemde 1000 vatsaatten fazla bir pahaya karşılık geliyor.

Cihazın çalışması sırasında çıkan sodyum oksitten oluşan emisyonların atmosferdeki karbondioksiti emeceğini öne süren araştırmacılar, bileşiklerin süratli bir halde havadaki nemle birleşerek sodyum hidroksit oluşturacağını bu bileşenin ise karbondioksitle basitçe birleşerek katı bir madde olan sodyum karbonat oluşturacağını belirtti.

Araştırmanın sonuçları “Joule” mecmuasında yayımlandı.

ETİKETLER: ,